2020.03.13 Friday
青函トンネル開業記念日の日のひとりめし（朝）
トースト（6枚切り×1枚）、半熟卵（2個）、チェダー・チーズ、プレーン・ヨーグルト、野菜ジュース、バナナ
 今日は�狎槌．肇鵐優覲�業記念日�瓩覆里世修Δ任△襦� 「今日は何の日〜毎日が記念日〜」と云うWebsiteによると───、 1988（昭和63）年のこの日、青函トンネルを通るJR津軽海峡線が開業した。 同時に青函連絡船が80年の歴史の幕を閉じた。 青函トンネルは、全長53.85km、全長の43%が海底である。長らく世界最長のトンネルであったが、2010年10月にアルプス山脈を通る57kmのゴッタルドベーストンネルが貫通した。 とのことである。 つまりこの頃から『津軽海峡冬景色』の情景が実感しにくくなった、と、云うわけである。 なにも青函トンネルを利用する人が旅客ばかりと云うわけでなく、そりゃあ通勤客もいるだろうが、それにしてもわたいとしてはその立場上、どうしても旅客としての思惟で考えてしまう。 つまり、わたいにとって旅と云うものは、日常からの乖離、あるいは日常からの積極逃避なのである。そこには日常ではありえないような心性が生じる。利便性よりも不便性を、速さよりも遅さを、順調よりも（身命財産を脅かさない程度の）逆境を、愉しむようになる。 と、なると、飛行機よりも電車、特急よりも各停、そして連絡船、を、選択するのである。 旅情と云う言葉があるくらいである。�狆隲瓩鯡�わうには、心の余裕がなければならない。心の余裕はゆったりと流れる時を意識してはじめて生じる。 折角旅のさなかにあるのに、常日頃と変わらぬ生活ペースであくせくと動き回るほどもったいないことはない。
|
ろ〜りぃ＆樹里とゆかいな仲間たち
Blog（日記）と云うよりはEssay（随筆）
Essay（随筆）と云うよりはSketch（走り書き）
Sketch（走り書き）と云うよりは……？
注）タイトルに「＊」のついた記事は「ネタバレ記事」です。ご注意ください。
Essay（随筆）と云うよりはSketch（走り書き）
Sketch（走り書き）と云うよりは……？
注）タイトルに「＊」のついた記事は「ネタバレ記事」です。ご注意ください。
